渠务署一直肩负着保障广大市民免受水浸威胁的主要职责。我们竭尽所能，确保雨水排放系统时刻保持畅通和及时更新。

概要

在过去一年，本署不断努力改善香港的雨水排放系统，以防范水浸威胁。我们进行不同的工程项目，以提升不同区域的防洪水平、检讨和更新雨水排放整体计划，同时制定有效策略以应付香港不断变化的排洪需要。

在市区，我们现正进行一系列总造价达103亿元的雨水排放系统改善工程，进度理想。工程项目包括港岛西、荃湾及荔枝角雨水排放隧道及跑马地地下蓄洪池计划。上述雨水排放隧道工程完成后，可截取高地的雨水和提高相关区域的防洪水平，包括荃湾、西九龙及港岛北。当跑马地蓄洪池建成后，黄泥涌道、天乐里、立德里和摩理臣山道一带的防洪能力将有明显改善。其他地区如黄大仙区的启德河改善工程已经分阶段展开，进展亦令人满意。

在新界，另一项总造价达137亿元的庞大防洪工程亦早于一九九七年开始施工。这些工程包括覆盖逾100公里的河道治理和27个乡村防洪计划。（主要的防洪工程详情见附录A，工程地点见附录B）此外，为配合莲塘/香园围新口岸的近期发展，本署与深圳水务局将携手推行治理深圳河第四期工程。

覆盖全港的雨水排放整体计划经已完成，为配合社会的最新发展和应对气候变化的影响，本署已逐步为不同区域的雨水排放整体计划进行检讨研究。紧接着在二零一一年为元朗、北区和跑马地完成检讨后，我们随即展开为期30个月的西九龙和东九龙雨水排放整体计划检讨，并定于二零一四年年中完成。大埔的雨水排放整体计划检讨将于二零一二年年底进行，而沙田及西贡的雨水排放整体计划检讨亦计划在二零一三年年初展开。

防患胜于未然。在二零一一至二零一二年度内的维修和日常运作方面，我们的员工定期进行预防性检查保养工作，例如系统巡查、清理淤泥和维修，所牵涉的排水渠和河道超过2017公里，耗资约1.04亿元。（详情见附录C）

由于我们多年来不断努力改善雨水排放设施，加上已竣工的多项防洪工程，我们已消除全港的主要水浸黑点，只剩下15个较轻微的水浸黑点。我们会继续密切监察这些水浸黑点在雨季期间的情况，并预期在其他改善工程完成后逐一消除它们。

新界的防洪工作

新界区的低洼地势、防汛排洪设施不足和迅速的城市发展，一直是我们防洪工作的主要关注。在制定预防策略时，除了考虑上述各种因素外，我们也会审视过去曾经长时间下大雨所造成的损毁情况。

自上世纪九十年代末，本署已建设总长约79公里的排水道，以便更有效地收集和导流雨水。我们已完成27个乡村防洪计划，为总面积约240公顷的35个低洼村落，约30000名居民提供更大的保障。在这方面，我们将不断努力进行防洪工程。

龙跃头和军地河的雨水排放改善工程已于二零一一年完成。这项工程提升了河道的排洪能力，足以抵御十年一遇的暴雨。在建设过程中，我们遇到颇大程度的地下公用设施障碍。在我们的工程人员和承建商的共同努力下，最终赶及在二零一一年的雨季前完成预定的改善工程。

新界其他地区如大埔及粉岭有相同的处境，两地区均有排水系统不足和地处低洼的情况。我们在九龙坑的雨水排放系统改善工程进展顺利，并预计可于二零一二年投入服务。在大埔林村河及桐梓路等地区的雨水排放系统改善工程进展亦令人满意。

治理深圳河30周年

香港和深圳两地政府自一九八二年四月成立联合治理深圳河工作小组，至今已有三十年。自当年起，深港双方工作小组紧密合作，以解决深圳河一带的水浸问题，造福附近的居民为己任。经过多年合作，两地已经建立良好的伙伴关系和做出令人鼓舞的成绩，而深港联手治理深圳河的合作亦成为日后跨境基建项目的典范。

深港合作模式

深港联合治理深圳河工作小组负责协调香港特区政府和深圳市政府在治理和减轻深圳河污染问题的工作。两地政府共同制定应对和实施策略补救方案。联合治理深圳河工作小组以下设有技术小组和环境小组，他们负责规划和实施深圳河的防洪工程，以及协助处理河流的漂浮物和防治污染的问题。

治理深圳河第四期工程

（莲塘香园围段）

深圳河治理工程分四期进行。第一、二和三期工程已分别于一九九七年、二零零零年和二零零六年完成，成功整治从后海湾至平原河，绵延13.5公里的深圳河。

为了减轻深圳河尚未治理的上游部分的水浸威胁，及配合莲塘/香园围口岸建设和新界北区的发展，本署和深圳水务局将代表两地政府携手展开整治深圳河的第四期工程。

第四期工程将治理长约4.5公里的深圳河河段，位处已治理的第三期河流的上游，属于平原河口和白虎山东北汇合处的河段。第四期施工范围包括扩宽河道、建设河堤和滞洪区，以提升防洪能力至可抵御50年一遇的暴雨。

第四期工程将以生态河道为设计理念。有别于传统的拉直河道的做法，河道的设计走线将改为尽量按照河道现状走向布置。河道横断面将采用梯形设计，并在河堤两旁的斜坡上铺设草砖；河床会弃用混凝土铺筑，改为使用乱石基底或原有的河床物料。

现时的河道弯曲位将改善并保留作「河漫滩」，以提供一个适合动植物生长的自然生态环境。其中最大的河道弯曲位将设计成「滞洪区」，它不仅大大提高河流的生态价值，在暴雨期间，还可暂存洪水，从而控制下游河道水位。

治理深圳河第四期工程完成后，除可纾缓周边的水浸威胁，同时亦能提升邻近地区的生态价值。第四期的前期工程在河道主要治理工程的详细设计研究后六个月，即二零一二年二月起动工。主体工程计划在二零一三年年中展开，并预期在二零一七年完成。整项工程费用由两地政府共同分担；香港负责的费用预计为八亿元。

市区的防洪工作

由于市区人口稠密，有必要采取截然不同的防洪策略。为了尽量减少道路工程对交通的影响，我们筹建蓄洪池、雨水泵房和利用雨水排放隧道疏导雨水。

在港岛区，我们获得立法会财务委员会通过拨款申请，于跑马地兴建地下蓄洪池后，便于二零一一年九月展开工程，并预期在二零 一五至二零一八年雨季前分阶段完成。这项蓄洪池计划将缓解黄泥涌道、天乐里、立德里和摩理臣山道一带的水浸问题。

在港岛北部，全长11公里的港岛西雨水排放隧道工程进展顺利，隧道的钻挖和爆破工程已于二零一二年二月竣工，余下工程仍在进行中。当这条雨水排放隧道于二零一二年第三季完成后，在港岛半山，由大坑至坚尼地城上游集水区的大部分雨水将会被截取，并导流至数码港附近海域排放。这将减少雨水流向上环、中环、金钟及湾仔等下游地区。

在九龙区，主要的工程项目是提升启德河排洪能力的改善工程。目前，在暴雨期间，沿彩虹道特别是在近沙田坳道交界处，经常出现水浸情况，严重影响黄大仙及邻近地区的交通网络。我们在二零一零年和二零一一年举办的「共建启德河」公众参与活动，所收集得的意见显示，公众希望活化启德河，营造一条天然的绿化河道走廊，并尽量保持为开放式河道。本署采纳了公众的意见，我们建议的工程不仅可提升启德河的排洪能力，而且可优化该区的生活环境和周遭景色。那里将建设一个可让公众休憩、风景怡人的公园，同时我们亦会继续努力连接相邻地区的建筑工程。

启德河由蒲岗村道至东光道的上游段工程已于二零一一年十月动工，预计在二零一五至二零一七年分阶段完成。这项工程包括重建和修复总长约600米的启德河上游部分，沿河建造一条长400米的箱形暗渠，迁移现有的水管和污水渠，并在原址进行附属工程如美化环境和重置目前东泰巷附近的行人天桥。同时，河流中游部分的改善工程现于设计阶段。此部分建筑工程将与部分上游工程同期施工。

在九龙的其他地区，本署正在荔枝角及荃湾兴建雨水排放隧道。荔枝角雨水排放隧道的直径为4.9米、全长3.7公里，造价约为17亿元，完成后可纾缓荔枝角区，以及长沙湾和深水埗一带的水浸威胁。在这个主隧道工程中，香港首次进行高达4.2倍大气压力的压缩空气环境下的工序。此工程的另一个特点是采用最先进的泥浆加压式钻掘机建造隧道，使钻掘工程于二零一一年十二月完成。整个项目将于二零一二年第三季竣工。

荃湾雨水排放隧道全长5.1公里、直径6.5米，造价约13亿元，预计在二零一三年第二季完成后将减低荃湾和葵涌一带的水浸威胁。隧道钻挖工程已于二零一二年二月完成，余下连接隧道的挖掘工程仍继续进行。

因地制宜的创新措施

跑马地地下蓄洪池

跑马地马场游乐场的地下已拟定作兴建地下蓄洪池。这将是香港第三个蓄洪池计划；第一个是于二零零四年完成，以解决旺角区水浸问题的大坑东蓄洪池；第二个是于二零零九年完成，以解决上环水浸问题的上环雨水泵房。跑马地地下蓄洪池贮水量达60000立方米，并配置泵水设施和箱形暗渠。此蓄洪计划的前期工程已于二零一一年十月展开，包括跑马地游乐场第八号球场内的渠务工程，以及位于黄泥涌道的沙井建造工程。地下蓄洪池的主要建造工程将于二零一二年四月招标，于二零一二年年中施工。建造工程将分两阶段进行。第一阶段在二零一五年年初完成后，跑马地和附近一带的居民将获得更佳的防洪保障；而当第二阶段于二零一八年年初完成后，该区的防洪能力将进一步提升至最终的设计水平。

这一进取的防洪计划，荣获由国际水协会主办的「2012年国际水协会项目创新大奖」东亚地区（规划组别）大奖。足以证明此项目得到国际水务工程界的肯定。

雨水排放整体计划研究和检讨

自一九九四年开始，本署已先后完成八项雨水排放整体计划研究和三项雨水排放研究。在二零零八年，我们逐步为不同区域的雨水排放整体计划进行检讨研究。元朗、北区和跑马地的雨水排放整体计划检讨，亦于二零一一年完成。西九龙及东九龙的雨水排放整体计划检讨于二零一二年一月展开，而大埔、沙田及西贡的雨水排放整体计划检讨将分别于二零一二年年底及二零一三年年初开始。

西九龙和东九龙的雨水排放整体计划检讨研究

为了促进九龙区的可持续发展和紧贴区内大型规划项目包括西九文化中心、启德发展计划、广深港铁路香港段、观塘线扩建、沙田至中环线和中环至九龙干线等，本署现正全面检讨和评估现有的雨水排放系统。完成需时30个月的检讨研究后，我们将会提出改善建议。

在进行检讨研究时，我们将运用一维和二维水力数学模型工具，模拟河流、排水管道/暗渠和地径流之间的相互作用。我们也将利用光侦测和测距的地理数据，以便更准确地评估整体雨水排放系统的排水性能。检讨研究亦会评估其他方面对系统的影响，包括淤泥堆积、公用设施阻碍、旱季截流设施，以及气候变化等。检讨后，本署将建议有效措施，以进一步提升九龙区的防洪水平。