概要
渠务署不断努力改善香港的雨水排放系统，以保护市民免受水浸威胁。虽然二零零八年的雨量较平均为多，但在暴雨下防洪设施，尤其在新界所完成的多项渠务改善工程，大致已见成效。

自一九九七年起，渠务署在新界进行的一系列的防洪工程总造价达118亿元，其中包括超过100公里的河道治理工程和27个乡村防洪抽水计划。在市区，渠务署施行造价88亿元的市区雨水排放系统改善工程，包括正在施工的港岛西、荃湾及荔枝角等雨水排放隧道，以便大幅提升相关集水区的防洪水平。

除了继续落实已制定的防洪计划外，渠务署亦积极检讨新的防洪需要。元朗和新界北部的雨水排放整体计划研究早于一九九八年和一九九九年相继完成。有见研究中建议的大部份改善工程已完成，而现今的土地用途、发展建议及城市规划均有所改变，渠务署于二零零八年三月，对元朗和北区的雨水排放整体计划研究展开了一项检讨研究。研究会考虑新的土地用途、地区及市镇发展，并建立水力数学模型以评估现有主要河流/渠道的排水能力。我们会根据研究的结果，对主要河流、上游渠道及局部水浸地区制订进一步渠务改善工程，预计可在二零一零年底大致完成。

除了在渠务工程中加入环保设施外，渠务署亦致力改善现有防洪设施的外观。渠务署正计划改善元朗市明渠的外观及其周边环境。这些混凝土明渠是于四十多年前建成，渠务署已委托顾问，就元朗市明渠排水及其环境进行不同改善方案的可行性研究，研究包括咨询有关环保团体和元朗区议会。改善元朗市明渠计划的可行性研究及初步设计已于二零零九年年中完成。

在运作及维修保养方面，渠务署持续为雨水系统进行巡查、清沙及修理等预防性维修计划。在二零零八至零九年，已巡查的排水渠及水道超过1,600公里，而用于维修工程的开支约为1亿9佰万港元。渠务署努力解决并定期巡查有问题的路面集水沟、雨水入水口、排水渠及水道，尤其在雨季及雨季之前，以确保排水系统保持正常运作。

二零零八年内发生的水浸事件
二零零八年是较正常多雨的一年，年雨量达3,066毫米，较正常年雨量2,382毫米多约百分之29，悬挂的黄色、红色及黑色暴雨讯号分别为21个、7个及2个。

二零零八年六月主要受大雨及狂风雷暴影响，全月录得雨量达1,346毫米。在六月七日上午八时至九时更录得每小时雨量为145.5毫米，分别为天文台自有纪录以来录得最高的月雨量及每小时雨量纪录。

六月七日当天，因持续暴雨，渠务署共接获多达600宗以上在不同地方的水浸报告。其中比较严重的包括上环永乐街、中环德辅道中、湾仔摩利臣山道/黄泥涌道及因山泥倾泻引致的北大屿山公路。大坑东蓄洪池在暴雨下也发挥其设计上的功效。容量达十万立方米的蓄洪池把不能有效排放出大海的径流暂存，使旺角一带的弥敦道并没有发生广泛而严重的水浸。

新界的防洪工作
为解决新界的水浸问题及改善整体渠务系统，渠务署自一九九七年已在新界展开多项大型的防洪工程，工程造价估值超过118亿元。其中在二零零八至零九年落成的防洪工程估值为七亿元。

新界北部及西北部的防洪工作
新界北及西北部过去因天然低洼地势、防洪设施不足、以及迅速的城市发展等因素下，当持续暴雨或受台风吹袭时，便有机会出现水浸。自从九十年代末，渠务署陆续完成多条总长度达77公里排水道以便更有效地收集和运送洪水出海，以及建造乡村防洪抽水计划，以保护低洼地区的村落。我们已完成了共27个乡村防洪抽水计划，使35条村落免受水浸威胁。现时居于超过240公顷低洼地区村落的三万居民已受到保护。

新界北部
过去经常在罗湖、河上乡、燕岗和天平山等地方发生严重水浸，经渠务署进行一系列造价约值44亿元的工程，新界北部的水浸情况已得到大大纾缓，已完成的主要排水河道包括梧桐河，双鱼河和深圳河（后海湾至平原河一段）。在二零零八年九月，位于九龙坑一段长约1.8公里的麻笏河排水道治理工程完成，大大提升了九龙坑及邻近地方的防洪能力。现正进行的工程包括改善主要排水河道的上游及支流，进一步保障邻近地方。同时，为配合新界北的河套区发展及莲塘/香园围新口岸，渠务署正积极研究深圳河上游段，即由平原河口至白虎山一段的河道治理工程。

新界西北部
过去，新界西北部天水围、元朗和锦田都广泛受水浸困扰。经过渠务署在过去二十年积极地进行的渠务治理工程，情况得以大大改善。在新界西北部共值约50亿元的渠务工程中，现有超过八成半已相继完成。最后一条主要河道治理工程－元朗排水绕道也在二零零六年年底完成。渠务署现正继续在锦田河上游及支流进行改善工程，以完善新界西北盆地的整体排水系统。

新界其它地方（大埔、西贡、荃湾）
除了新界西北及新界北外，新界其它地方如大埔、西贡、荃湾、沙田等地方近年也有不同程度的发展，以及本身排水系统不足或受天然低洼地势影响，令新界部份地方仍然受到水浸威胁。因此，渠务署正进行渠务工程项目，以改善如大埔林村河、洞梓路和西贡蚝涌等新界地区的排水系统以配合其发展。

市区的防洪工作
因为市区有限的空间和人口密集的限制，渠务署采用有别于传统的路向，改善市区的雨水排放系统，例如建造蓄洪池、抽水站或透过雨水排放隧道把洪水分流等方式。这些方法可以尽量缩减工程范围，减少对交通造成滋扰或影响地下公用设施。近年来，渠务署经检讨港岛北、西九龙及荃湾/葵涌的排水系统后，已落实建造雨水排放隧道，以加强地区的排洪能力。

西九龙
在西九龙，主要的防洪工程包括大坑东蓄洪池、启德雨水转运隧道及长约42公里的雨水渠工程。这些造价共约值20亿元的工程已自从二零零四年以来分阶段完成。在二零零八年六月七日的特大暴雨，大坑东蓄洪池、启德雨水转运隧道及相关的雨水渠有效地减低在九龙区因大范围水浸而造成的损失及对市民的不便。

为解决荔枝角区的水浸问题，我们正兴建造价约17亿元的荔枝角雨水排放隧道，此工程按计划于二零零八年底展开，预计在二零一二年完成。荔枝角雨水排放隧道包括一条长约3.7公里、直径约4.9米的雨水排放隧道，由泽安邨伸展，途经卫民村旧址，至维多利亚港；其间，在上游会兴建6个进水口在山腰截取沿山坡流下来的径流。

我们将采用由德国隧道钻挖机供货商设计及生产的先进泥浆加压式钻挖机来建造两条隧道。钻挖机设计正进行中，预计在二零一零年初会运送到工地。

港岛区
在二零零八至零九年落成其中的一项主要防洪工程是上环洪水泵房。过往，上环永乐街一带在暴雨期间时常出现水浸，主要原因是因为永乐街及邻近地区位处低洼。由于该地带的最低地面水平只稍高于平均潮涨的水位，遇到潮涨导致地面和海面只有极小差距时，现有的排水系统便无法有效排走径流。上环洪水泵房防洪计划包括在低洼地带下游的排水系统建造分流井，井内的水闸会阻挡海水倒流入上游的低洼地带。从上游低洼地带内收集的雨水会绕道到一个储存量达9,000立方米的地底蓄洪池。洪水泵房内的6台潜水泵会把蓄洪池收集的雨水泵到海港。

另一方面，其它港岛北部地区由于多依山发展，近山突发的溢流会构成水浸威胁，因此渠务署已展开兴建港岛西雨水排放隧道以减低港岛北整体的水浸威胁。

港岛西雨水排放隧道工程是渠务署致力纾缓港岛北部水浸问题的主要改善措施。新建的雨水排放隧道，全长11公里，会将港岛半山由大坑至坚尼地城以上之集水区内的雨水截取，然后排放至数码港附近的大海，以减少雨水流向上环、中环、金钟及湾仔等下游地区。此隧道工程还包括分布于半山的34个进水口和长约8公里的连接隧道。这项设计与建造工程已于二零零七年年底展开，并预期于二零一二至一三年完成。

两部直径约7及8米的隧道钻挖机已于二零零九年年初分别在东西两面进行挖掘。

进水口的建造工程会分阶段进行。前期的探土及地下设施鉴定工作已接近完成，而位于司徒拔道及士美菲路的进水口工程已展开，将会建造进水口、竖井及连接隧道。